Treffen am 05.06.2026
Thema:Unimogs in H0 und N plus Neuerwerbungen der letzten Wochen
Zum Unimog Stammtisch hatten sich leider einige unserer Wiking Sammler abgemeldet. Zwei unserer regelmäßigen Besucher waren in der Reha und einige hatten beruflich zu tun. Arbeit bzw. der Job gehen einfach vor. Schlussendlich hatten sich am Freitagabend 10 Sammler in Heinde eingefunden. Und was sie für Unimog Modelle mitgebracht hatten, war außergewöhnlich.
Im Anhang gibt es noch ein paar aktuelle Bilder (vom 30.05.2026), die ein Stammtischler beim Besuch der Peltzer-Grabstätte auf dem Waldfriedhof in Malente gemacht hat. Der Stein ist stehen geblieben, ringsrum wächst Gras. Auf dem Grabstein lag ein kleiner Stein - als Zeichen der Erinnerung, des Respekts und der Ehrerbietung. Ein schöner Ort.
Dieses Mal war nur eine kleine Präsentation mit Unimog Modellen vor Ort. Die meisten Unimogs wurden in Schaukästen von Wiking und Herpa präsentiert. Bis auf die Wiking Spur N Modelle waren wohl so gut wie alle Ausführungen von Unimogs vor Ort: siehe auch den Bericht zu unserem Stammtisch vom 1.11.2024: offene und geschlossene Modelle aus den 50er Jahren, Unimog S geschlossen und mit Faltdach und Plane, Unimog Werkstattwagen, Unimog 411 mit Cellon- und Plastikscheibe, mit Plastikscheibe und feinem Grill, detailliert mit Türgriffen und Scharnieren sowie der geschlossene U 411. Unimog 406 in einer Vielzahl von Farbkombinationen, U 1300, U 1700 und U 1700 L. Auch die moderneren Baureihen U 140, U 400 und U 20 waren vertreten. Kommunale, Feuerwehr, THW und Bundeswehr Unimog Modelle waren zu bestaunen.
Michael hatte einige besondere Unimogs dabei: vor Jahren hatte er auf Basis von Roco und Wiking Modellen Allrad-Camper gebastelt, die sich Wiking in den letzten Jahren als Vorbild für Neuheiten ausgeliehen hat :-)) Und Michael hatte sein erstes Wiking Modell mitgebracht: einen blauen Unimog 406 (vermutlich 371/9 - ohne Lenkrad), den er mit einem vorderen Zughaken für den Rangiereinsatz im Speditionshof ausgerüstet hat. Wir haben mit unseren Wikingern gespielt!
Unimog 411 offen bzw. geschlossen und Unimog S wurden in Einzelteilen präsentiert: Aufbauten, Fahrgestelle, Kardan, Pritscheneinlagen, Faltdächer, Planen, Achsen, Sitze, etc. Die diversen Bilder bitte in Ruhe betrachten, um die Unterschiede und Abweichungen zu erkennen: offener 411 mit ovaler und runder Öffnung in der Pritsche, Pritsche glatt bzw. mit Struktur, mit und ohne Sitze. Das Fahrgestell vom Unimog S konnte von oben und von unten betrachtet werden. Drei unterschiedliche Kardans lagen dabei, drei unterschiedliche Faltdächer, diverse Pritscheneinlagen, etc. Beim offenen Unimog 411 ohne Frontscheibe (370/0 bzw./1 nach GK 2003) sind die Schlitze bzw. Erhebungen vor dem Fahrer zu beachten. Und wenn Ihr euch den Wiking Sammelkasten genau anseht, findet Ihr auch Unimogs ohne Schlitz bzw. ohne Erhebung, also eine glatte Ausführung. Diese Variante wurde zuletzt produziert. Beachtenswert war auch wieder die Originalverpackung mit den 10 grünen unverglasten, geschlossenen Unimog Modelle 37a, die uns der Sammler bereits im November 2024 präsentiert hatte. Auf den Modellen sind die Unimog-Schriftzüge und die Mercedes Sterne als Aufkleber angebracht. Diese 10 Unimog Modelle wurden in dieser Verpackung wohl ins Werk geliefert. Die Frage ist nur, in welches Werk: Unimog oder Mercedes?
Und wie abgesprochen, hatten einige unserer Sammler Ihre Neuerwerbungen im Gepäck: diverse Sattelzüge, verglaste und unverglaste Modelle und wir hatten wieder einige Modelle im großen Masstab auf den Tischen. Einige dieser Modelle habe ich aus der Nähe und auch von unten für euch abgelichtet.
Unser nächster Stammtisch findet natürlich wieder im Gasthaus Ohms in Heinde statt, und zwar am Freitag, den 7. August 2026. Das ist die letzte Woche der Sommerferien in Niedersachsen. Wir treffen uns wieder ab 18.30 Uhr.
Thema: VW T1 in allen Ausführungen (Kasten, Bus, Sambabus, Pritsche, Doppelkabine, Montagewagen) in allen Masstäben
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